
Korábban már szó esett a motorok beépítési pozíciójának fontosságáról. Egyes gyártók úgy értékesítik termékeiket, hogy pozíció függetlenek, míg mások néhány beépítési helyzethez kisebb átalakításokat írnak elő az optimális működés érdekében. Mit jelent ez a gyakorlatban?
Megrendelést kaptunk egy 315-ös tengelymagasságú motorra, V1-es beépítéssel.
Ez esetben a gyártó a hátsó csapágynak ferde hatásvonalú golyóscsapágyat ír elő. Ez a csapágytípus jelentősebb axiális (tengelyirányú) és radiális (sugár irányú) erővel is terhelhető, lehetővé téve a függőleges pozíciót. Törökbálinti raktárunkban ebben a méretben standard motor áll rendelkezésre, ami mélyhornyos golyóscsapággyal van szerelve:

Ez a csapágy típus, axiálisan, csak minimálisan terhelhető. A csapágycserén kívül még B5-ös peremmel kellett felszerelni a motort.
![]() |
![]() |
| Csapágycsere | Beépítésre került golyóscsapágy |
A feladatot rövid határidővel teljesítettük, mert szerelő műhelyünk számára ez rutin művelet, de a megfelelő működés szempontjából elengedhetetlen.
Amennyiben a fent említett motoron nem történnek meg ezek a kisebb átalakítások, és beépítésre kerül, élettartama jelentősen csökken. Nem beszélve arról, hogy garanciavesztéssel jár.
Nagyon fontos tehát, hogy megrendeléskor a pontos igények, alkalmazási terület, beépítés tisztázva legyen. Természetesen üzletkötő mérnökeink segítségére vannak, hogy a megfelelő terméket tudja kiválasztani.
Kincsverő László
szerelő
A Bonfiglioli 300-as bolygóművek a kompakt felépítés és a rendkívüli forgatónyomaték páratlan kombinációját kínálják a legnehezebb ipari kihívásokhoz is. Friss szakmai cikkünkből megtudhatja, hogyan biztosíthatja üzeme számára a maximális teljesítményt ezzel a moduláris és megbízható technológiával.
Küldetésünk keverő berendezések, hajtástechnikai rendszerek és ezek elemeinek tervezése, gyártása, összeszerelése, értékesítése és javítása.
Legyen Ügyfelünk Ön is!